的地铁了：伦敦地铁始建于1856年，仅仅7年之后，这条地铁线路就投入了正式运营。在榜首次世界大战期间，德军曾运用齐柏林飞艇轰炸伦敦。每逢防空警报拉响时，

  1940年美国拍照的经典版《魂断蓝桥》，便是以此为布景拍照的。剧中的男女主人公，正好是在伦敦地铁中逃避空袭时初度相识的。

  当年，国统区的防空洞是啥样的，一概不知。而见过真实防空洞，都与一代巨人有关。

  首先是在革命圣地延安，见过简易防空洞——也榜首看到所谓的防空洞。那是在延安的凤凰山脚下，为逃避日军敌机轰炸，在山腰上挖出的一个个窟窿。

  有记载称，1938年11月20日，刚吃过早饭，忽然响起尖锐的防空警报，这是日本侵略者榜首次空袭延安，炸弹爆破的动静，使大地都在震颤。等同志刚进入防空洞，又一批敌机飞临党中央驻地上空，机翼上的太阳旗都看得一览无余。第二轮轰炸后，前史悠远持久的延安古城，变成了一片废墟。

  1959年，毛主席回到离别32年的故土韶山，一天在韶山水库游水后，主席指了指韶河上游的滴水洞方向，对随同的省委周小舟说：“小舟呀，那个当地倒很安静，我退休今后，你在那给我搭个茅棚好吗？”

  几年后，“茅棚”建好了，便是现在的滴水洞别墅。在那年特定的前史布景下，为加强滴水洞的安全系数，欧阳海兵士连队又在滴水洞边上，修建了一个一百米长的防空洞。

  它的一边有防震室、指挥中心等军事设备。防空洞里一共有三道大铁门，可以防冲击波，防核辐射。洞的两头分別有铁门，大铁门最厚的当地有一尺厚，每个铁门都重达几吨，全部都是自动控制。两头的墙面还有隔音防潮的功用，吸音功用特别好，就算洞外有爆破，在洞里面也依然安然无恙，响声也可以隔掉，这些满是为了可以更好的确保的安全。

  二十世纪六十时代，由的对敌战略总结出的“备战、备荒、为公民”的标语，在天南海北广为流传。这一战略标语使全国经济建造的中心从处理吃穿用转变为备战，呈现了举国备战、全民皆兵的现象。80时代，作家李存葆的代表作之一《山中，那十九座坟茔》，便是叙述修防空洞的故事。

  北京地下城的前身是人防工事，始建于1969年。地下城工程，历时十年，于1979年竣工。分为三个防护工事小区，并通往市区的五湖四海，形成了初具规模的防空地道网。地下城距地上8米，最深处可达十几米，宽两米，全长三十余公里，可包容三十余万人。因工程量巨大，设备完全，被称为“地下城”。

  “6501”，又叫银水洞，坐落湖南省临湘市。依据1965年一号文件精力而兴修的地下军事工程，从1965年开工到1973年停建，历时八年。“6501”地形险峻，契合地下工程隐蔽性强的要求，被称为我国地下长城。

  山洞全长17000多米，面积80000多平方米，共分上、中、下三层，上下相通，结构极为杂乱，有如“长藤结瓜”，共串有25个厅(室)，17个通风坚井，大洞可通火车，小洞均可供轿车行进，被誉为“天下榜首人工洞”、可谓“神州一绝”。

  材料记载，上世纪70时代初，决定在哈尔滨、长春、沈阳三大城市挖战备地道。哈尔滨的地道工程因1973年8月1日开端筹建而被命名为“7381”工程。

  与全国公民相同，在六十时代的大布景下，沈阳人的防空举动也是坚决，像这个遗落城外的某某工程，便是那个时代的产品。有的防空设备，与军方休戚相关，出处保密考虑，就不宜深挖了。有的时代久远，记载也含糊了……

  据《苏家屯区志》中记载，沈阳桃仙机场正南方位，有一个叫塔山的当地，其南山（又称龙山）有一天然窟窿，俗称龙王洞，终年流水，冬天喷出雾气。也有材料记载，日本关东军在皮家湾机场练习飞机，曾在塔山有用于停机的飞机库。而是，关于塔山防空洞具体建成时代，现在没找到任何史籍记载，我估量为20世纪60时代备战时期，塔山当地驻军所修。

  入洞才行两米，伸手不见五指，感觉洞是弯型的，两头疑有岔道或其他窟窿，行走约3分钟，才抵达了出洞。细观洞口，为厚水泥凝固体，大门为钢制的大门，需求两人合力才干推拉……

  在曩昔的许多闻名厂矿，依据不相同的需求都过相似的人防工程。不过，跟着时刻推移，有的因老化而抛弃了。

  举个更具体的比如。当年，在铁西区爱工街北四路上，这栋修建是某某厂的归纳库，大约建于1973年左右。它的下面，能有一层楼半深度的方位，便是一个很大的防空洞。

  在1989年左右，厂里启用了800平方米面积，建了员工之家游艺厅。常常搞一些员工活动，如卡拉OK竞赛、小型文艺演出，有一段时刻还开舞厅，凭门票参与跳舞活动。2007年上半年，这儿变身“晶座”楼盘，它就不存在了。

  回到现在，防空洞早已走上“平战结合”的路子上来了，许多地下商城、楼宇下面的停车场、某些地下交通道等，或许随时就会变身是“防空洞”。

  上图是铁西沈辽路上，某某商业广场的的地下停车场，修建了几层相似“滴水洞”相同的厚重钢门，你是说不是防空洞，又是什么呐？

  现在，沈阳八一公园里，就有个公民防空教育馆，里面有模仿防空洞场所，在生动地展开国防教育——

  这面墙反面，便是一个当年防空洞的进口。它坐落原沈飞家属区22栋和29栋之间的桃山路旁，总听老人们说防空洞里面怎么怎么，但是砖头砌得死死的，底子进不去。

  大约是2000年夏天，一场大雨往后，地上居然陷落了，总算露了洞口。一群十二三岁的孩子振奋的不可，跑回家翻出蜡烛、手电筒，一起壮着胆下到里面。

  里面漆黑一片，地下都是水，一路走下去，模糊看到许多格子相同的房间，有相似商铺、医疗点、厕所之类的房间。空气湿润阴冷，不时有水珠滴落的动静，让人感到惧怕。走了100米，有小伙伴就胆突突地提议：要不我们回去吧。所以，一行人匆忙离开了那奥秘的窟窿。过后，挨了大人呵斥：里面如果缺氧气呐，不要命啦？！

  2013年，那个当地动迁了，连“桃山路”都没影了，仅仅桃山苑小区的下边，从前藏着防空洞的隐秘……

  2010年，其时的华商晨报刊发过《沈阳地铁曾是绝密工程……》一文，记载了在上世纪60时代，在北京、上海、天津等城市相继准备建造地铁的时分，沈阳也开端准备本身的地铁建造规划。但由于“援建东北亚某国”等一系列原因，上世纪60时代的沈阳地铁停留在了勘探阶段。直到1974年，借着上文“修建战备大地道”的便当，沈阳地铁才得以正式立项。不过1974年发动的沈阳地铁工程，运用的60时代的勘探定论，却与沈阳的实践地质状况截然不同，施工的难度越来越大。

  在耗费了8年时刻和1.8亿工程款之后，1974年沈阳地铁工程定格在了1982年。直到“4万亿影响方案”的出台。其实与哈尔滨、沈阳一起“借东风”的还有长春、杭州等省会城市，不过这些地铁多为“纯商用”，在战备上的考虑较少。

  但沈阳地铁变轨地道内部，空间极为广大，由于是在人防工程的基础上串联树立的，其战备效果，不啻专用的人防工程。

  沈阳的前史遗存较多，有的与当年战役防护有关，沈阳站前边的这个奥秘修建。透过万小琦的具体介绍，值得三台子那位年青的文保者，也去深化探求一番！

  最终，说一说1975年8月23日竣工的浑河八三地道，从某一种意义上讲，这个通道兼有防空功用，视觉上也最像“防空洞”了，无妨随同“手扶拖拉机基斯”游一遭，权当过过“探洞之瘾”吧——